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還記得那是1992年,是他首先提出了天水藉河風情線的設想(圖)
(2018/12/15 17:10:23)  來源:天水在線  打印本頁

【天水在線慶祝改革開放40周年專題報道】 

天水市藉河巨變系列報道之決策篇

集思廣益創大業

甘肅日報 > 二版 李天倫(2006年8月25日)

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(專家評審 天水在線攝于2006年5月27日)

  天水藉河城區段生態環境綜合整治工程,之所以被當地人稱為“民心工程”,最主要的原因,是該工程的每一個決策都體現了科學和民主。而這,一直都是天水市委、市政府在決策上的孜孜追求。

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(暢想圖)

  藉河城區段生態環境綜合整治工程的最初設想和倡導者,是天水市政協的吳春桂委員。“1996年,我就以個人提案的形式提交了較為全面的規劃設想。”談起藉河整治工程,從事建筑專業的吳春桂委員總是充滿了激情。吳春桂自小在秦州城區長大,藉河給他的同年和少年時期留下了美好的記憶。但是,隨著藉河流域植被的破壞、生態環境的惡化,藉河逐漸斷流,變成了污水河。“天水沒水了,就連藉河因為人為的破壞,也從資源變成了禍害,對從小在藉河邊長大的我來說,一直是一個遺憾,改變她的面貌也就成了我的夢想。”

  1992年,吳春桂看到一份權威資料,稱太陽出現黑子,影響到地球的水位下降,河岸抬升,經過考察后他發現,身邊的事實與資料完全相符。于是,吳春桂下決心找出一套科學合理的辦法來改造藉河。吳春桂獨自調查了50公里河道、37條河谷,在積累大量一手資料后,利用自己的建筑學知識和超前的思維意識,歷時幾個月,拿出了一份集調查、論證、設計預算和經濟回報分析在內的提案。

  吳春桂委員的提案得到了天水市委、市政府的重視。“十五”的頭一年,也就是2001年,天水市在提出建設隴上最佳人居環境城市構想的同時,就將治理藉河生態環境、建設藉河風情線列入其中。2003年4月,時任天水市市長的趙春在當年的《政府工作報告》中,明確提出了“啟動藉河、渭河風情線建設,徹底改變藉河無水,生態環境惡劣現狀”的設想。此后,天水市委、市政府在積極借鑒毗鄰城市河道治理的先進經驗基礎上,經相關部門通力合作,果斷決策、科學規劃、齊心協力,組織實施了藉河城區段環境綜合治理工程。

  面對“十一五”,藉河整治工程也有著特殊的使命。市委書記趙春說,天水要打好“綠色生態牌”,規劃建設以“山水城市”為特色的城市生態系統,把藉河、渭河兩岸建成集人居、旅游、文化于一體的城市景觀帶,力爭建成國家生態園林城市,彰顯天水山水相映的城市魅力,打造西部最佳宜居環境。

  據了解,藉河整治工程建成后,防洪標準大幅度提升,同時對于科學合理利用水資源、營造良好的生態環境都有十分重要的意義。據科學估測,藉河治理工程讓藉河的抗洪能力從20年一遇提升到50年一遇。而且,蓄水河槽可控制運行的70萬立方米蓄水量,對防汛抗旱有利,也有利于地下水回補,能提高兩岸的地下水位,改變地下水水質。屆時,天水的城更美,水更多,水質更好。

  天水市藉河整治工程決策的科學化、民主化,不僅體現在決定工程是否上馬的重大問題上,而且,這種理念和實踐體現在工程的每一個環節和細節上。備受天水社會各界關注的藉河工程景觀設計,就是這樣一步一步地呈現在公眾眼前的。

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(暢想圖)

  藉河景觀規劃面積26萬平方米,總投資5000萬元左右。可以說,藉河工程景觀設計,是整個藉河工程的重要組成部分,也是整個工程建設成敗的關鍵因素之一。為了引進先進的設計理念和引入競爭機制,促進多元文化的交流,為了以最少的投資達到最佳的綠化、美化、亮化效果,早在今年3月上旬,天水市就面向全國公開招標設計方案。同時,為了更加科學、合理地優選景觀設計方案,天水市設計了專家評審、市民投票和管理層決策三個環節相結合的評標辦法,選擇最佳方案。

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(專家評審 天水在線攝于2006年5月27日)

  天水市的招標公告得到了全國38家設計單位的積極響應。經過認真篩選,5月27日,來自南京、廣州等地的5家設計單位帶著初步設計方案,參加了專家評審委員會的評審。這次評審專家由天津大學建筑學院院長曾堅、西安市城市規劃設計院副院長張寧、北京大學景觀設計學研究院副院長李迪華等11位來自國內著名高校、科研院所的專家組成。6月7日,經過專家評審的5套設計方案進一步提交天水市城建規劃委員會討論評審,之后又與廣大市民零距離接觸,讓市民投票選出了自己心中的最佳設計方案。最終,香港(深圳)頂尖國際景觀與建筑設計有限公司的方案,因其條理清晰、邏輯性強、注重文化交融、景觀把握能力及設計技巧到位,折得桂冠。

  目前,根據專家意見,香港(深圳)頂尖國際景觀與建筑設計有限公司在初步設計方案的基礎上,融匯其他四家設計方案的優點進行了修改。與此同時,市民的意見、天水市四大組織領導的意見也得到了設計方的高度重視,一個集生態性、時代性、健康性、人文性、商業性、操作性和經濟性于一體的設計方案正在走向完美。

開天辟地頭一回

──天水市藉河巨變系列報道之歷史篇

甘肅日報 > 二版 記者李天倫(2006年8月24日)

天水市藉河城區段生態環境治理工程2005年10月29日開工(天水在線攝)

天水市藉河城區段生態環境治理工程2005年10月29日開工(天水在線攝)

  開欄的話:藉河是天水的母親河,曾經孕育了天水2600多年文明。近年來,天水市委、市政府在積極借鑒毗鄰城市河道治理的先進經驗基礎上,果斷決策、科學規劃、齊心協力,組織實施了藉河城區段環境綜合治理工程。該工程是天水建市以來一次性投入最大、拆遷量最大的城市環境建設公益項目之一,也是天水有史以來對藉河最大規模的一次綜合整治。工程的實施,功在當代、利在千秋,被當地人稱為“民心工程”,折射出天水市委、市政府在城市建設上的大手筆、大氣魄、大智慧。 

  最近,本報記者深入天水采訪了藉河環境治理工程。從今天起,本報開辟《藉河巨變》專欄,從歷史、決策、建設、開發、暢想等角度,全面報道藉河環境治理工程,敬請關注。

  2005年10月29日,這是一個必將載入天水市城市建設史冊的日子。當天上午,天水市委書記趙春隆重宣布:天水市藉河城區段生態環境綜合治理工程正式開工。從這一天起,勤勞的天水人民,將用他們的智慧和汗水,徹底改變藉河無水、生態環境惡劣現狀。

  水,之于天水,有著特殊的意義。“天河注水”的傳說,成就了天水童話般的美名。藉河母親,孕育了生生不息的華夏文明。歷史上,作為渭河主要支流的藉河,水量充沛,清水長流,滋養著天水人民,成為天水古城一道靚麗的風景,成為文人墨客筆下蕩氣回腸的唯美傳奇。

  然而,和其他河流一樣,藉河在給兩岸造福的同時,也水患頻發,洪流肆虐,給人們帶來了深重的災難。翻開天水地方志,我們不難找到災難的蹤影。時至近代,特別是國民黨統治時期,政治腐敗,河防廢弛,藉河及其支流屢屢發威。據《秦州區志》記載,1928年,河水暴漲,“溺死數十人,田禾淹沒殆盡”。藉河水帶來的災難,由此可見一斑。

  與災害伴生的,是人們與災害的抗爭。自古以來,為了防御洪災,天水歷史上曾多次對藉河進行治理,修筑河防工程。統計顯示,清朝以來,天水對藉河的治理就有10多次。如清光緒三年,當時的知州動員各界力量,修成了藉河北堤,內外栽種了柳樹上萬株,堤畔柳樹和堤內荷花相映,使干擾欽州數十年的水患暫得平息。解放后,黨和政府把治理藉河水患多次列上了議事日程,斥巨資筑堤、疏浚、架橋,制服了洪流,部分河段達到了50年一遇的防洪堤標準,讓兩岸人民安居樂業。

  可是,在新世紀前后,藉河出現了新的問題。這一次,藉河面對的,不僅僅是肆虐的洪水。近年來,隨著城市的發展、氣候的變化以及上游的人為破壞,藉河逐漸變成了季節性河流,汛期流量暴漲暴落,非汛期干旱少水,甚至斷流。特別是在非汛期,藉河的水量越來越少,水質越來越差,雜草叢生、污水橫流,母親河變得面目全非。在一段時間里,河道寬闊的河床里,竟見不到一點流水,河床一度被開辟成了大大小小的菜地。“藉河無河,天水無水”成為當地百姓心頭一塊無法抹去的痛楚,也成為這座歷史文化名城的尷尬與難堪。

  至此,昔日的藉河美景,只在塵封的詩詞里,只在老人的回憶里。順應百姓呼聲,2005年,天水市委、市政府通過認真的考察、論證,做出了重大的歷史性決策:啟動藉河城區段環境綜合治理工程。如今生活在天水的人們,是幸福的,他們有幸見證這項天水有史以來對藉河最大規模的一次綜合整治工程。秦州區雙橋路80歲老人趙懷德激動地說:“有生之年能看到藉河聚水成湖真可謂是一大幸事!”

  沒有任何懸念,“水”是這次歷時3年龐大工程的關鍵詞。也正因為此,藉河整治工程的開工,給向往美好生活的天水人民無限暢想。據了解,該工程的設計理念旨在通過突出一個“水”字,強化一個“綠”字,體現一個“美”字,核心是做“水”的文章,體現“水”的文化內涵,增強人與自然的親和力,以達到完善城市功能,豐富城市內涵,提高城市品位,改善城市人居環境和投資環境的目標。人們期待,在藉河整治工程基礎上建成的藉河風情線,必將使藉河重新煥發出光彩照人的青春風采,屆時,碧波萬頃,水光滟瀲,山色空朦的南國風情必將與天水朝夕相伴,古老的“天河注水”的傳說亦將成為現實。

  災難讓人悲傷,治理讓人振奮,美景讓人向往。如今,漫步在藉河之濱,我們不禁喝彩:從古到今,天水人民對藉河整治從未停止腳步,而這一次,則足可以讓古老的藉河親身感受到時代前進帶來的輝煌巨變!

天水市藉河巨變系列報道之建設篇

甘肅日報 > 二版記者李天倫(2006年8月30日)

文字:甘肅日報 攝影:天水在線

  天水市藉河治理工程,在當地被稱為民心工程,參與建設的單位和個人積極性高漲。在天水市委、市政府的統一部署下,從最初的可研、設計,到現在熱火朝天的建設,每一個環節、每一個細節,都凝聚著建設者的辛勤勞動和汗水。

  早在2003年11月,在藉河治理工程的前期論證及建設手續辦理階段,天水市委、市政府就要求市建設局借鑒外地城市河道治理的成功經驗,抓緊論證工程規劃設計方案。與此同時,建設部門的設計方案順利得到了天水市發改委、市水利局、市環保局、市規劃局等部門,以及甘肅省建設廳、水利部相關部門的批準,國家基本建設程序所規定的各項法定前期手續均已辦妥。

  根據設計,這項全長達7公里的工程,共分堤防建設、河道蓄水、河道疏浚、道路擴寬、污水截流和景觀工程六大部分。具體而言,堤防工程包括藉河城區段南北兩段河堤共14公里,在滿足城市防洪安全的基礎上,對北堤向內壓縮8米,南堤加固改造。工程完工后,藉河城區段可以達到50年一遇的設防標準。河道蓄水工程是整個藉河治理工程的核心,工程內容包括中隔墻建設、防滲工程,橡膠壩工程、機電設備安裝工程及水情預報系統等。建成后,可以在藉河城區段形成一條長3公里、寬128米共39萬平方米的景觀水面。

  同時,為了滿足蓄水區建設的需要,工程六個主要組成部分之一的河道疏浚工程,需對藉河城區段共3.7公里的河道進行清淤,清淤量達42.7萬立方米。道路擴寬工程,是結合工程的實施,對現長2.2公里的環城中路加寬改造。污水截流工程,將對藉河兩岸的城市污水截流后送污水處理廠處理。景觀工程則包括建設沿線河灘生態綠地、綠化景觀帶以及對沿河兩岸建筑、橋梁、水面等進行綠化亮化等。

  經過兩年多的周密籌備,2005年10月29日,天水市藉河城區段生態環境綜合治理工程正式開工。開工典禮之后,藉河工地就開始了熱火朝天的建設,去年冬天天氣再冷也沒有歇息過一天,就連春節也是在工地上過的。為了趕在汛期來臨之前完成河道疏浚工作,天氣再熱,各施工單位也加班加點,奮戰在工地。經過幾個月的緊張施工,目前,堤防建設、河道疏浚、道路擴寬工作已經基本結束,其它相關工程正在加緊施工。

  采訪中,記者了解到,藉河治理工程建設中,凝聚了設計者的智慧和心血。例如,藉河治理工程中對城市防洪安全的考慮就很科學、周密。藉河治理工程建設的前提是在不影響原河道功能的情況下確保城市安全,保證藉河50年一遇行洪能力不降低。因此,在工程前期可研、初設、施工圖設計中,均將現狀河道水面線作為實施治理工程后是否影響城市防洪的基本條件。經過加設子堤、河道清淤、加固堤防等一系列科學設計,改變了原有不符合防洪標準的現狀,使藉河城區段堤防標準終于達到了50年一遇水平,真正滿足了城區段防洪標準,確保了市區行洪安全。

  同時,為了確保城市行洪安全,在藉河上游距市區20多公里的藉口鎮建設了水位站和6個雨量站,自動監測上游降雨情況及水位變化,并可及時將數據傳輸到控制中心。據測量,藉口發生較大水情,到達市區需1個多小時,一旦上游降雨量增大,水位升高,控制中心收到預警信號后可在一個小時內塌壩排水,保證城市行洪安全。

  如今,走進正在建設藉河治理工程現場,人們會發現,河道里已經修筑了一道縱向4米寬、3公里長的中隔墻。設計修建中隔墻主要是將河道分為清、洪兩槽,確保5年一遇的洪水從洪水槽流淌,不影響景觀水面的水質。經專家論證和水工模型試驗報告結果顯示,縱向4米寬的中隔墻僅占河道寬度180米的2.2%,不會對行洪造成影響。在高于5年一遇洪水標準下,橡膠壩塌壩,蓄水槽和洪水槽同時泄洪,確保50年一遇的洪水安全通過,保證城市安全。

  還有關于河道治理后運行期的沖淤問題,監測資料統計表明,藉河屬于比降較大河床,也屬于沖刷性河道。當洪峰流量小于每秒470立方米的時候,洪水可以從洪水槽排洪。當洪峰流量大于每秒470立方米的時候,蓄水河槽塌壩與洪水槽同時泄洪。由于河床比降較大,兩壩間的距離僅600米,塌壩排洪時可將蓄水時的微量淤積沖刷,達到平衡,西安理工大學水工試驗成果也證明了這一點。

  藉河治理工程中,像這樣的科學設計不計其數,它們都共同指向一個目標,那就是在保證城市行洪安全的前提下,為天水人民創造一個和諧的生活環境。我們相信,這個凝聚眾多心血、智慧和汗水的民心工程,必將建成天水真正的亮點工程、精品工程。

天水市藉河巨變系列報道之開發篇

精打細算謀發展

甘肅日報 > 二版 記者李天倫(2006年8月29日)

藉河治理工程(天水在線2006年8月28日下午拍攝) 

  近年來,天水市有一大批群眾企盼、政府想干而多年未干的民心工程得以開工建設和完成,天水市藉河治理工程就是其中之一。作為天水建市以來一次性投入最大、拆遷量最大的城市環境建設公益項目,藉河治理工程的開工建設在滿足群眾多年企盼的同時,也詮釋著天水市委、市政府精打細算謀發展的追求。它向人們昭示,天水市經營城市的理念獲得了極大的成功。

  在采訪中,無論是天水市決策層,還是普通市民,都有一個共同的感受:投融資渠道單一,資金來源不足,一直是制約天水城市建設和發展的“瓶頸”。他們深刻認識到,樹立經營城市理念,搭建不同層次的融資平臺,盤活城市存量資產,為大手筆規劃、改造和建設城市創造條件,是解決城市建設融資“瓶頸”的一條有效途徑。天水市藉河治理工程就是基于這一理念,從群眾的熱烈企盼走入熱火朝天的建設之中。

藉河治理工程(天水在線2006年8月28日下午拍攝) 

  天水市藉河治理工程是社會公益項目,投資巨大、工期較長,近兩個億的建設資金完全要靠地方自籌解決。因此,科學合理地運籌資金是這項工程建設成敗的關鍵。天水市城市建設投資(集團)有限公司經過兩年多的良好運行,為藉河治理工程創造了必要條件。

  天水市城投公司是天水市委、市政府為進一步加大經營城市力度,深化城市建設投融資體制改革,加快城市基礎設施建設步伐,于2003年8月份成立的一家國有獨資企業。公司成立兩年來,天水市共完成土地儲備24宗,僅2005年9月,市政府對儲備的4宗共計96.27畝的土地進行了公開拍賣,土地經營收入達到1.055億元,超額完成了土地經營收入一個億的目標。

  天水市城投公司的成功運行,解決了天水在城市建設項目資金短缺、投融資渠道狹窄的實際問題。與此同時,天水市委、市政府積極協調同省開行建立了投融資信用平臺,拓寬融資渠道經營城市,圍繞把天水建設成隴東南大城市和最佳人居環境城市的戰略目標,加快市區擴容步伐,城市基礎設施和服務功能在短時間內發生了有目共睹的變化,人居環境和投資環境得到了很大改善。

  天水市藉河治理工程,就是在天水市經營城市理念獲得極大成功和普遍認可的前提下,實施的一項社會公益項目。建設資金從哪里來,天水市決策層想了很多辦法。鑒于天水市城投公司的成功運行,一方面,天水市委、市政府同意城投公司為該工程的項目法人;另一方面,市上決定將藉河城區段兩岸縱深100米范圍內土地開發權交由市城投公司,統一運作經營,收益全部用于工程建設,同時采取動員全社會籌工籌勞和吸引社會資金建設部分子項目工程的方法,多方籌資彌補建設資金的不足,力爭達到工程建設資金的平衡。

  如果說天水市委、市政府為平衡工程建設資金所做的努力,讓老百姓看到了天水市決策層精打細算經營城市的巨大魅力,那么,在拆遷工作中,人們看到了天水市委、市政府為群眾利益精打細算的愛民之心。據了解,藉河治理工程中涉及藉河北岸征地拆遷區域總占地面積465.35畝,是天水市繼城區外環路工程之后,拆遷量最大的工程。如此大規模的拆遷,不論對政府、部門,還是居民個人,都是一次考驗。在拆遷戶安置政策上,天水市委、市政府明確要求藉河治理工程拆遷不僅要嚴格依法辦事,而且要全力維護被拆遷戶的切身利益,實行人性化拆遷、和諧化安置。

藉河治理工程(天水在線2006年8月28日下午拍攝) 

  按照“政府搬得起、住戶住得起、保本持平”的原則,天水市還特別制定了4條優惠政策:一是天河家園藉河安置用房享受政府經濟適用住房優惠政策,免除了各種政策性收費,大大降低了成本;經物價部門審核,按其成本價每平方米1600元確定為天河家園一期優惠售房均價。二是凡在今年4月30日前搬遷完畢的居民,給被拆遷人或房屋使用人每平方米獎勵150元,于今年5月31日搬遷完畢的,每平方米獎勵50元。三是凡采用產權調換到天河家園安置的住戶,可享受免費配送原住房面積8%的地段差價補償面積。四是對愿意改善住房條件的被拆遷戶,可在原住房面積的基礎上,再享受20%以內的優惠房價。人性化的安置政策,使這次拆遷工作得到了天水廣大市民的大力支持。目前,藉河治理工程拆遷工作進展順利。

  2005年底,天水市委書記趙春將經營城市歸納為天水市經濟社會發展最令人得意的手筆。說起城市經營的效益,趙春感受最深的是“四個有利于”:一是有利于促進政府職能由管理型向服務型轉變;二是有利于創建城市品牌,提升城市形象;三是有利于財源建設,加強財政積累;四是有利于政府發展目標和意圖的實現,從而達到市、區共同發展的目的和愿望。我們相信,通過實施藉河治理工程,天水市經營城市戰略將給天水人民帶來更多的幸福!

天水市藉河巨變系列報道之暢想篇

甘肅日報 > 二版記者李天倫(2006年8月30日)

(暢想圖)

  一條藉河,寄托了天水人無限情感;正在緊張建設的藉河治理工程,則給人無限暢想。按照工程建設計劃,藉河治理工程計劃3年內完成。這也就是說,到2008年10月,這條古老的藉河將向世人展現其嶄新而迷人的風采。然而,這并不妨礙對藉河治理工程懷有強烈企盼的人們,暢想即將發生在藉河上的巨變。

  藉河治理工程因水而起,核心是做“水”的文章,體現的是“水”的文化內涵。天水畫家趙暉深有感觸地說,水是藝術創作的源泉,如果離開水,絕大部分書畫作品都將黯然失色。對于天水來說,水顯得尤為重要,如果離開水,天水將會是一個缺少活力的城市。如今,藉河治理工程的建設,使天水的“水”成為一種直觀的、可以觸摸的東西。它不僅使人們多了一處可以游玩的場所,多了一處風景,也給天水增添了無限的活力。這池水成了天水市的眼睛,它點活了天水這座城市。

  天水市環保局李凌從環保的角度談了他對藉河治理工程的暢想。他說,正當人們為生態環境日益惡化而發愁的時候,天水市提出并實施藉河治理工程,這有如悶熱的天氣里吹來一縷清風。這項工程建成后,從直觀上講,它可以使我們的自然環境更加和諧,更加美麗;從生態環境上講,它可以吸收空氣中的浮塵,減少空氣中的污染物。同時,它還可以調節氣候,使天水的氣候朝良性循環方向發展。從這方面講,“水”對于一個城市的生態環境有著血液一樣的重要作用,它可以使一個城市變得更有活力。

(暢想圖)

  景觀工程是藉河治理工程的重要組成部分,也是整個工程建設成敗的關鍵因素之一。參與這次景觀設計方案評審會的各位專家對此給予了高度的評價。專家組組長、天津大學建筑學院院長、天津大學城市規劃研究院總規劃師曾堅說,作為西部中小城市的天水市而言,第一次舉辦這樣高檔次、高標準的景觀設計評審會,充分體現了天水市建設大城市,發展現代化城市的決心和信心。天水有深厚的文化底蘊,有小江南的美譽,地理環境和氣候環境都很好,建設國內有特色的景觀環境是有一定基礎的,自然環境和人文歷史相結合,就會誕生出景觀設計中最靚麗的一筆。

  社會各界對藉河治理工程的暢想不是空洞的,由于天水市委、市政府的科學規劃,他們的暢想變得具體而又生動。2005年9月16日,也就是藉河治理工程開工前夕,天水市建設局局長、天水市城投公司總經理趙建強,向天水市四大班子和社會各界匯報了藉河治理工程前期工作。這一次,趙建強對藉河治理工程效益的歸納,引起了天水各界人士的共鳴。

右一為天水市建設局局長、天水市城投公司總經理趙建強

  趙建強說,藉河治理工程是社會公益項目,其效益主要體現在社會效益、生態效益、經濟聯動增值效益三個方面。就社會效益來說,工程的建設將形成良好的自然環境和優美的城市景觀,從而促進旅游業的發展,提高城市知名度;同時,通過綠化城市、美化環境,為市民提供了優美的休閑娛樂場所,提高了市民生活質量。改善天水市區生態環境質量,最大可能地保持生態平衡,是藉河治理工程的生態效益之所在。工程實施后,將具有美化市容、調節氣候、涵養水源、凈化空氣和土壤、減弱噪音、降低灰塵等多種功能。就藉河治理工程的經濟聯動增值效益而言,藉河兩岸通過水系與綠地的交融,天水古老文明與現代文明的有機結合,創造出獨具特色的城市景觀,極大地提高對外部資金的吸引力,帶動沿河兩岸及周邊區域的房地產升值,并對經濟的發展產生聯動效應,從而對促進天水市經濟社會的可持續發展具有重要意義。

  也正是由于天水市委、市政府的開誠布公、科學決策、合理規劃,藉河治理工程取得了廣大天水市民的廣泛支持。曾經有人對政府投資藉河而不是去建一個工廠或其它項目存有疑問,但是,經過天水市委、市政府對工程效益耐心而科學的解釋,那些心存疑問的人深深理解到,藉河治理工程的作用是單一的工業或其它項目不能替代的,也積極加入到支持治理工程的行列。

  在天水采訪藉河治理工程中,記者既采訪了決策層,也采訪了各個參與工程設計、建設的部門和單位,還采訪了普通市民、農民。普通群眾對天水市委、市政府在城市建設上的大手筆、大氣魄、大智慧給予了高度的評價。尤其值得一提的是,在藉河治理工程中,天水市委、市政府體現出了高度的歷史使命感和科學決策、民主決策的工作作風,體現出了聚精會神搞建設、一心一意謀發展的求真務實精神,而經營城市戰略,經過藉河治理工程,進一步得到了廣泛的認同和支持。這些都是天水市委、市政府在藉河治理工程中體現出來的寶貴經驗。有了這些寶貴經驗,天水市經濟社會發展將走向新的輝煌,天水人民將會迎來更加美好的生活!

今天的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2014年9月28日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2014年9月28日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2014年9月28日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2014年9月28日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年2月4日晚航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年7月19日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年7月19日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年7月19日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年7月19日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年7月19日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年7月19日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年7月19日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年7月19日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年7月19日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年7月19日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年7月19日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年8月11日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2016年8月11日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年6月10日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年6月10日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年6月10日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年6月10日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年6月10日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年10月26日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年10月26日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年10月26日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年10月26日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年10月26日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年10月26日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年10月26日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年10月26日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年10月26日航拍的藉河風情線

▲圖為天水在線無人機2018年10月26日航拍的藉河風情線

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